Series: N, NF, NJ, NN30, NU

ŁOŻYSKA WALCOWE JEDNORZĘDOWE
POPRZECZNE

Podstawowe cechy łożyska:

* wszystkie typy są rozłączne charakteryzują się bardzo dużą

nośnością w stosunku do innych łożysk o podobnych wymiarach

* nie mogą przenosić obciążeń osiowych, a pierścienie i obrzeża mogą jedynie ustalać wał w jednym ( NF, NJ, NUJ) lub w dwóch (NP, NH, NUP) kierunkach

* należą do łożysk bardzo wrażliwych na błędy współosiowości i ugięcia wału

* wykonywane są z koszami stalowymi, mosiężnymi i poliamidowymi (tekstolitowymi)

* występują w różnych klasach dokładności i z różnymi luzami, przy czym luz łożysk walcowych uzyskuje się poprzez obróbkę swobodnego pierścienia

* bardzo duże znaczenie ma litera "E" umieszczona za symbolem łożyska walcowego i oznacza zmianę konstrukcji wewnętrznej łożyska - tzw. wersja wzmocniona - w łożyskach tych zarówno parametry nośności i szybkości obrotowych są znacznie wyższe

* wymiary główne łożyska w wersji "E" są takie same jak dla zwykłych łożysk, jednak średnica rozłącznego pierścienia, która nie ma wpływu na wymiary główne jest inna. Ma to największe znaczenie właśnie dla łożysk bez pierścienia rozłącznego

* oznaczenie "NA" za symbolem łożyska walcowego stanowi, że pierścienie wewnętrzny i zewnętrzny zostały spasowane i są niewymienne

ŁOŻYSKA WALCOWE WIELORZĘDOWE
POPRZECZNE

Podstawowe cechy łożyska:

* wszystkie typy są rozłączne

* występują w wersjach bez pierścienia wewnętrznego (RNNU)

* charakteryzują się wyjątkową nośnością (im więcej rzędów wałeczków, tym większa nośność), ale także i sztywnością po osadzeniu na wale

* są bardzo wrażliwe na niewspółosiowość i wychylenia kątowe

* wykonywane są najczęściej w wyższych klasach dokładności: P5, P4, UP,SP(oznaczenia)

* serie NN produkowane są z otworami cylindrycznymi lub jako stożkowe o zbieżności 1:12

ŁOŻYSKA WALCOWE
POPRZECZNE BEZ KOSZYKA - Z PEŁNĄ LICZBĄ CZĘŚCI TOCZNYCH

Podstawowe cechy łożyska:

* łożyska te mogą przenosić bardzo duże obciążenia promieniowe

* nieznaczna wysokość przekroju w stosunku do szerokości łożyska i maksymalna ilość wałeczków pozwala na uzyskanie bardzo dużej nośności i konstrukcji szczególnie niezbędnych przy braku miejsca do zabudowy

* łożyska NNCL, NNCF, NNC - dwurzędowe. Różnią się ilością obrzeży na pierścieniach zewnętrznym i wewnętrznym

* łożyska NNF - dwurzędowe. Wałeczki są prowadzone między stałymi obrzeżami dwuczęściowego pierścienia wewnętrznego, który jest utrzymywany za pomocą pierścienia ustalającego. Pierścień zewnętrzny ma stałe środkowe obrzeże. Ze względu na dużą odległość między rzędami wałeczków łożysko to może być stosowane tam gdzie występyje moment wywrotny. Łożyska NNF są seryjnie uszczelnione stykowo

* łożyska NCF..V - jednorzędowe. Dwa stałe obrzeża na pierścieniu wewnętrznym i stałe obrzeże na pierścieniu zewnętrznym, które może ustalać wał w jednym kierunku.

Przed wypadnięciem chroni wałeczki pierścień sprężynujący (po bezbrzeżnej stronie)

* łożyska NJG..V (NJ..VH wg FAG) - jednorzędowe. Do wolnoobrotowych łożyskowań i bardzo dużych obciążeń. Pierścień zewnętrzny z dwoma obrzeżami i zestaw wałeczków mogą być zdjęte z pierścienia wewnętrznego ze stałym obrzeżem, bez zabezpieczenia wałeczków przed wypadnięciem. Przenoszą również obciążenia osiowe w jednym kierunku.

ŁOŻYSKA WALCOWE WZDŁUŻNE

Podstawowe cechy łożyska:

* budową i właściwościami podobne są do łożysk kulkowych wzdłużnych

* mogą przenosić obciążenia udarowe

* przenoszą większe (b.duże) obciążenia osiowe w jednym

kierunku

* są rozłączne, przy czym można je rozdzielić na następująco oznaczane części:

Strona w przygotowaniu